Durante una madrugada cargada de expectativas y fuerte despliegue logístico, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires vivió un operativo inédito: la instalación de las gigantescas vigas que darán forma al nuevo **Puente Labruna**, una obra clave para mejorar la conectividad entre el barrio de Núñez y la zona del estadio Monumental. Este avance representa no solo un hito ingenieril, sino también una transformación significativa en la dinámica vehicular y peatonal de uno de los puntos más transitados del norte capitalino.
La colocación de las vigas, realizada durante un operativo nocturno récord, requirió el trabajo conjunto de grúas de gran tonelaje, operarios especializados y la coordinación rigurosa con las autoridades de tránsito. El objetivo: instalar en tiempo récord los principales componentes estructurales del nuevo puente, que permitirá un acceso más fluido y seguro a uno de los estadios más importantes del país y aliviará considerablemente el tráfico en la Avenida Udaondo y zonas aledañas.
Resumen de la obra y su impacto
| Aspecto | Detalle |
|---|---|
| Nombre del proyecto | Nuevo Puente Labruna |
| Ubicación | Universidad Labruna y Av. Udaondo, Núñez |
| Fecha del operativo | Madrugada del 6 de abril de 2024 |
| Duración estimada de la obra | Finalización prevista para segundo semestre de 2024 |
| Objetivo principal | Mejorar la circulación vehicular y peatonal en la zona del Monumental |
| Inversión | Más de $2.500 millones |
Un operativo sin precedentes en horario nocturno
Debido a las dimensiones de las estructuras a montar —vigas de hasta 40 metros de largo y 40 toneladas de peso—, el operativo se realizó en horas de la madrugada para minimizar el impacto en el tránsito y garantizar la seguridad. Más de 50 operadores, entre ingenieros, montajistas y especialistas en logística vial, trabajaron en sinergia para realizar las tareas en tiempo récord.
“Fue una noche histórica para la Ciudad. Nunca se habían montado vigas de esta magnitud en tan corto tiempo. Esto marca un antes y un después en la construcción de obras públicas complejas en espacios urbanos densamente transitados”, destacaron desde el Ministerio de Infraestructura porteño.
La coordinación fue impecable. Logramos posicionar las tres vigas principales en menos de seis horas, algo que requería semanas de planificación.
— Ariel F., Coordinador de obraAlso Read
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Cómo impacta el nuevo puente en el tránsito de la Ciudad
El nuevo Puente Labruna está diseñado para absorber parte del volumen vehicular que actualmente colapsa arterias como Udaondo, Del Libertador y Figueroa Alcorta en horarios pico y fechas de eventos deportivos. Contará con carriles exclusivos para colectivos, bicisenda, y sendas peatonales protegidas.
Además, facilitará un acceso más directo desde el norte del conurbano hacia la zona universitaria y el estadio, evitando desvíos por calles residenciales. Esta funcionalidad será clave durante eventos de alta convocatoria en River Plate, cuando se estima que circularán más de 60.000 personas por la zona.
Los estudios de movilidad prevén una reducción del 35% en los tiempos de circulación en horas pico, y hasta un 50% cuando se celebren partidos o recitales en el Monumental.
La movilidad en Núñez venía siendo un problema estructural. Esta obra es un alivio para vecinos y visitantes.
— Claudia Méndez, urbanista
Qué características tendrá el nuevo Puente Labruna
El puente contará con una estructura metálica de alta durabilidad, con tratamientos anticorrosivos especialmente diseñados para resistir la humedad cercana al río y los gases del tránsito constante. Tendrá tres carriles por sentido, una ciclovía bidireccional central y barandas peatonales iluminadas con tecnología LED.
Además, se incorporan sensores de tránsito, cámaras de monitoreo y sistemas de iluminación fotovoltaica. La obra también contempla áreas verdes alrededor de los accesos y un pase peatonal elevado que conectará con la Ciudad Universitaria.
Proyectamos la obra con criterios de sostenibilidad y visión a 30 años. La infraestructura puede evolucionar si se requiere ampliar carriles.
— Mariano Ayuso, ingeniero jefe del proyecto
Qué cambios debe esperar la ciudadanía en la zona
Durante los próximos meses, se mantendrán cortes parciales en la avenida Udaondo y accesos laterales desde Costanera y Avenida Lugones. Los desvíos estarán debidamente señalizados y serán adaptados según el avance de la obra. Para los eventos masivos, se coordinarán planes de movilidad con mayor despliegue de transporte público y presencia de agentes de tránsito.
Se recomienda a los automovilistas habituales de la zona que utilicen vías alternativas o bien anticipen sus horarios de circulación para evitar congestiones, especialmente durante las mañanas entre las 7 y las 9, y por la tarde desde las 17 hasta las 20.
Ganadores y perjudicados por el nuevo Puente Labruna
| Ganadores | Perdedores |
|---|---|
| Vecinos de Núñez y Belgrano | Conductores durante fase de obra |
| Hinchas que asisten al estadio Monumental | Comerciantes afectados por cortes temporales |
| Ciclistas y peatones | Líneas de colectivos con recorridos modificados |
Lo que sigue en el cronograma de obras
Tras la finalización de la etapa de colocación de vigas, se avanza con los trabajos de armado de tablero, instalación de sistemas de drenaje y ensamble de protecciones viales. Se estima que para agosto de 2024 comience la etapa de asfaltado final y pruebas estructurales.
La inauguración oficial está prevista para finales de octubre, en coincidencia con los festejos por el aniversario del Club Atlético River Plate, institución que apoyó la iniciativa urbanística desde sus primeras etapas.
Estamos orgullosos de que el Monumental pueda contar con un acceso de primer nivel. Esto afianza la conexión del club con la comunidad.
— Juan José Fernández, vocero institucional de River Plate
Preguntas frecuentes sobre el Puente Labruna
¿Dónde está ubicado el nuevo puente?
Se encuentra entre la Ciudad Universitaria y la Avenida Udaondo, en el barrio de Núñez.
¿Cuándo se estima su inauguración?
La obra está programada para inaugurarse oficialmente en octubre de 2024.
¿Qué medidas de seguridad incorpora?
Cámaras, luminarias LED, barandas reforzadas, sensores de tránsito y ciclovía protegida.
¿Qué beneficios tendrá para los ciclistas?
Contará con una ciclovía bidireccional bien señalizada, separada del flujo vehicular.
¿Cómo afectará el puente al tránsito durante obras?
Se realizarán cortes y desvíos temporales bien señalizados, en horarios pico y fines de semana.
¿El puente es exclusivo para vehículos?
No. Está diseñado para coexistencia entre vehículos, colectivos, bicicletas y peatones.
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