En un giro sorprendente de las normativas viales, el gobierno ha lanzado una propuesta que podría revolucionar la forma en que los conductores mayores de cierta edad siguen accediendo a sus licencias de conducir. Se trata de una medida que elimina la obligación de renovar la licencia para ciertos adultos mayores, siempre y cuando cumplan con condiciones específicas de salud y vigencia. Esta decisión ha generado un amplio debate entre los expertos en tránsito, asociaciones de tercera edad y autoridades legislativas, ya que se centra en promover la autonomía de los adultos mayores sin dejar de lado la seguridad vial.
La modificación apunta a simplificar los trámites administrativos y reducir la carga burocrática para los conductores más veteranos, mientras se sigue garantizando que estén en condiciones aptas para ponerse al volante. El anuncio ha causado gran expectativa, especialmente porque pone en el centro del debate la cuestión de la capacidad real, más allá de la edad cronológica. Gran parte del enfoque se puso en actualizar los criterios vigentes con base en evaluaciones médicas y psicológicas más modernas, desplazando así la antigua idea de “edad límite”.
Resumen de los principales cambios
| Medida principal | Eliminación de la renovación obligatoria de licencia para mayores |
| Edad mínima afectada | 70 años (según propuesta actual) |
| Requisitos | Aprobación médica y psicológica válida |
| Inicio estimado | Segundo semestre de 2024 |
| Estado de la medida | En revisión legislativa |
Qué cambió este año
Hasta hace poco, todos los conductores al llegar a cierta edad estaban obligados a renovar su licencia con mayor frecuencia, a menudo cada tres o cinco años según la legislación provincial. En varios casos, además, se les requería una serie de estudios médicos completos que incluían desde análisis oftalmológicos hasta evaluaciones neurocognitivas. Esto generaba no solo un proceso engorroso, sino también un sentimiento de discriminación entre quienes conservan una excelente condición psicofísica.
La nueva iniciativa recoge esta demanda y propone que los conductores mayores de 70 años, si presentan un estado de salud óptimo certificado por profesionales, puedan mantener su licencia sin necesidad de pasar por renovaciones administrativas frecuentes. Esto no significa que no serán evaluados, pero los controles estarán más enfocados en detectar riesgo real en lugar de basarse en la edad numérica.
Quiénes califican y por qué es importante
Los beneficiarios directos de esta propuesta son los conductores mayores de 70 años que cuentan con un historial de buena conducción, sin infracciones graves en los últimos años y con un apto médico actualizado. Esta medida no implica una omisión total del control vial, sino un cambio hacia una lógica más humana, funcional y basada en evidencia médica más precisa.
Según expertos, este tipo de cambios tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de los adultos mayores, quienes muchas veces dependen de su movilidad para seguir siendo activos social, familiar y profesionalmente. Al mismo tiempo, se busca reducir la sobrecarga institucional que implican renovaciones frecuentes y costosas sin justificación médica.
“No se trata de permitir que cualquiera maneje sin control, sino de confiar en el criterio médico y personal para determinar quién está realmente apto más allá del número de años vividos.”
— Dra. Marcela Giorgi, gerontóloga clínicaAlso Read
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Cómo funciona la nueva evaluación médica
Uno de los pilares claves de esta nueva política es la implementación de evaluaciones médicas estandarizadas a cargo de profesionales autorizados. Estas revisiones estarán reguladas por el Ministerio de Salud y se actualizarán con tecnología moderna —por ejemplo, con test cognitivos digitales que permiten evaluar reflejos, memoria, coordinación y percepción espacial.
Además, se prevé la creación de una red de evaluación gratuita o subsidiada para personas mayores con bajos ingresos, de modo que todos los conductores puedan acceder al beneficio bajo las mismas condiciones. No bastará con una simple visita al médico clínico: los profesionales deberán estar acreditados en salud vial y utilizar una ficha única nacional de evaluación.
Qué provincias ya lo están implementando
Algunas regiones del país ya han comenzado a aplicar este enfoque de forma experimental. Por ejemplo, en Córdoba, Mendoza y parte de Buenos Aires se establecieron pilotos donde los adultos mayores con certificado médico vigente no necesitan renovar su licencia durante un período extendido.
Los resultados preliminares son prometedores: menor congestión en las oficinas de tránsito, mejora en la percepción ciudadana de parte de los adultos mayores, y sin un aumento de accidentes viales atribuibles a este grupo etario. Esta experiencia servirá de base para una posible implementación nacional.
“Estamos viendo que la edad no debe ser el único factor para condicionar la movilidad de una persona. Lo importante es la condición clínica y cognitiva específica.”
— Dr. Esteban Leone, especialista en políticas públicas de movilidad
Ventajas para algunos y dudas para otros
| Ganadores | Perdedores |
|---|---|
|
Adultos mayores con buena salud Centros médicos habilitados Oficinas de tránsito (menos colapso) |
Personas mayores con dificultades cognitivas Aseguradoras con más riesgo en perfil etario Legisladores con postura conservadora |
Pasos para mantener tu licencia sin renovar
A continuación se detallan los pasos que los adultos mayores deberán seguir para acceder a la exención de renovación:
- Solicitar un turno en un centro médico autorizado por el Ministerio de Salud.
- Realizar los exámenes físicos, cognitivos y auditivos necesarios.
- Obtener el certificado de aptitud psicofísica general con vigencia mínima de 2 años.
- Presentar ese certificado ante la entidad vial correspondiente.
- Esperar la aprobación y emisión del permiso extendido sin renovación.
Todos estos pasos podrán hacerse de forma digital o presencial según la jurisdicción. Se estima que desde el segundo semestre del año estará activa una plataforma online para facilitar los trámites.
Impacto social y discusión pública
El anuncio ha generado opiniones cruzadas. Mientras que grupos de la tercera edad celebran el reconocimiento de su autonomía y la confianza en su responsabilidad, otros sectores más conservadores temen que esta flexibilización genere un aumento de riesgos viales. Según datos actuales, los adultos mayores representan un porcentaje bajo de siniestros, pero suelen ser más vulnerables en accidentes.
La clave estará en garantizar que los controles médicos sean auténticos, exigentes y supervisados. La fiscalización también tendrá un rol preponderante, con operativos aleatorios para verificar que quienes manejan están en condiciones aptas.
“Esta reforma puede marcar un antes y un después si se aplica bien. Dignifica sin perder el foco en la prevención”.
— Carlos Zimmer, Defensor de los Derechos de las Personas Mayores
Preguntas frecuentes
¿A qué edad se aplicará la exención de renovación?
La propuesta está pensada para personas de 70 años o más, aunque podría extenderse a quienes tienen 65 según indicación médica.
¿La revisión médica será gratuita?
En muchos casos sí. El gobierno prevé ofrecer evaluaciones gratuitas o con subsidio para personas jubiladas o con ingresos bajos.
¿Se elimina todo control para mayores de 70?
No. Se reemplazan las renovaciones condicionadas por revisiones médicas puntuales. El control no desaparece, se transforma.
¿Qué pasa si no apruebo el examen médico?
Si el examen no resulta favorable, no se otorga la excepción y se deberá renovar la licencia como hasta ahora o suspender la conducción.
¿Se puede perder el beneficio una vez otorgado?
Sí. Si se detecta un deterioro físico o cognitivo posterior, podría suspenderse el beneficio temporalmente o de forma definitiva.
¿Cuándo entra en vigencia esta nueva regla?
Se espera que comience a regir en algunas provincias durante la segunda mitad de 2024, aunque aún requiere aprobación legislativa final.
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